[ 导语]2017年上半年，中国LNG进口量达到1591.94万吨，同比增长38%，较2016年上半年增速增长17个百分点；年度进口量有望突破3500万吨。
2006年，国内首座LNG接收站广东大鹏接收站投产，至2014年前，年增速均在10%以上；2015年天然气经济性丧失导致国内消费量增速放缓影响，中国LNG进口出现唯一一次的同比下滑。
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图1
2017年上半年，中海油粤东200万吨/年及广汇启东60万吨/年进口项目投产，截至6月底国内共建成投产17座LNG接收站（含4座200万吨以内的中转站项目），接收能力共计5165万吨/年。环保政策利好，煤改气带动天然气消费量增长，LNG进口量增长空间巨大。
2017年上半年，中国LNG进口量达到1591.94万吨，同比增长38%，较2016年上半年增速增长17个百分点，维持高速增长。
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图2
从进口来源国对比分析，澳大利亚连续第三年为中国第一大LNG进口国，中海油澳大利亚西北大陆架、柯蒂斯项目及中石化澳大利亚太平洋项目稳定供应国内LNG接收站。2017年上半年，中国进口澳大利亚LNG资源量增长49%至720万吨。
来自卡塔尔的LNG进口量同比增长27%至316万吨；来自于马来西亚的LNG进口量增长74%到220万吨，除了上海长约气源外，东莞九丰及中石油进口马来西亚短期及现货LNG资源。
来自于印度尼西亚及巴布亚新几内亚的LNG资源量同比下降，受其他气源方挤压，进口量出现下降。
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图3
分接收站来看，各LNG接收站进口量稳中增加，以中石化青岛、中石油如东、曹妃甸接收站进口量增幅较大，区域内煤改气政策带动天然气需求量增长支撑。
2017年上半年，中国LNG进口均价为321.35美元/吨，同比下降35.27%；长约LNG进口价格多挂钩于日本清关原油，在原油价格低位影响下，LNG进口成本下降。
2017年下半年，中石化天津、中海油迭福接收站存在投产预期，加上天然气需求量整体提升支撑，预计下