[ 导语]2017年上半年,中国LNG进口量达到1591.94万吨,同比增长38%,较2016年上半年增速增长17个百分点;年度进口量有望突破3500万吨。
2006年,国内首座LNG接收站广东大鹏接收站投产,至2014年前,年增速均在10%以上;2015年天然气经济性丧失导致国内消费量增速放缓影响,中国LNG进口出现唯一一次的同比下滑。
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图1
2017年上半年,中海油粤东200万吨/年及广汇启东60万吨/年进口项目投产,截至6月底国内共建成投产17座LNG接收站(含4座200万吨以内的中转站项目),接收能力共计5165万吨/年。环保政策利好,煤改气带动天然气消费量增长,LNG进口量增长空间巨大。
2017年上半年,中国LNG进口量达到1591.94万吨,同比增长38%,较2016年上半年增速增长17个百分点,维持高速增长。
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图2
从进口来源国对比分析,澳大利亚连续第三年为中国第一大LNG进口国,中海油澳大利亚西北大陆架、柯蒂斯项目及中石化澳大利亚太平洋项目稳定供应国内LNG接收站。2017年上半年,中国进口澳大利亚LNG资源量增长49%至720万吨。
来自卡塔尔的LNG进口量同比增长27%至316万吨;来自于马来西亚的LNG进口量增长74%到220万吨,除了上海长约气源外,东莞九丰及中石油进口马来西亚短期及现货LNG资源。
来自于印度尼西亚及巴布亚新几内亚的LNG资源量同比下降,受其他气源方挤压,进口量出现下降。
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图3
分接收站来看,各LNG接收站进口量稳中增加,以中石化青岛、中石油如东、曹妃甸接收站进口量增幅较大,区域内煤改气政策带动天然气需求量增长支撑。
2017年上半年,中国LNG进口均价为321.35美元/吨,同比下降35.27%;长约LNG进口价格多挂钩于日本清关原油,在原油价格低位影响下,LNG进口成本下降。
2017年下半年,中石化天津、中海油迭福接收站存在投产预期,加上天然气需求量整体提升支撑,预计下